ऑटोमोटिव

ऑटोमोटिव उद्योग में नवाचार को आगे बढ़ाना

The Sabreen Group ऐसी टिकाऊ विनिर्माण प्रक्रियाएँ देता है जो ऑटोमोटिव उद्योग के कठिन परिवेश में टिकती हैं — इंजन घटकों से लेकर लाइटिंग सिस्टम और उन्नत इंटीरियर तक।

कठोर परिवेश में टिकाऊपन

हमारा ध्यान ऐसी प्रक्रिया-समाधानों पर है जो प्लास्टिक और कंपोज़िट पुर्ज़ों का टिकाऊपन बढ़ाएँ। चाहे भार के नीचे टिकने वाला जोड़ हो या वर्षों तक ऊष्मा और घर्षण झेलने के बाद भी पढ़ने योग्य लेज़र निशान, हमारी प्रक्रियाएँ वाहन निर्माताओं के मानकों को पूरा करती हैं और उनसे आगे जाती हैं।

ऑटोमोटिव में हमारी अनुप्रयोग क्षमताएँ

पुर्ज़ों की ट्रेसेबिलिटी

हम इंजन ब्लॉक, गियरबॉक्स हाउसिंग और ईंधन प्रणालियों पर उच्च गति से स्थायी लेज़र मार्किंग (Data Matrix, QR, VIN नंबर) करते हैं — जीवनकाल भर की ट्रेसेबिलिटी, गुणवत्ता नियंत्रण और रिकॉल प्रबंधन के लिए।

आंतरिक और बाहरी घटक

हमारी क्षमताओं में बैकलिट «दिन/रात» बटन, डैशबोर्ड के लिए विभिन्न सामग्रियों की बॉन्डिंग तथा बाहरी ट्रिम, लैंप और सेंसर हाउसिंग के लिए टिकाऊ, मौसम-प्रतिरोधी कोटिंग शामिल हैं।

इलेक्ट्रिक वाहन और उन्नत प्रणालियाँ

हम इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए समाधान देते हैं, जिनमें प्लास्टिक बैटरी एनक्लोज़र की लेज़र वेल्डिंग, उच्च-वोल्टेज केबल की मार्किंग तथा हल्के कंपोज़िट ढाँचों और सेंसर मॉड्यूल के लिए टिकाऊ बॉन्डेड जोड़ शामिल हैं।

अपनी उत्पादन लाइन का अनुकूलन करें

हमारा लक्ष्य प्रतिस्पर्धात्मक बढ़त देना है। हम आपकी मौजूदा विनिर्माण प्रक्रिया का विश्लेषण करते हैं और six sigma गुणवत्ता वाले एकीकृत समाधान विकसित करते हैं जो उत्पादकता बढ़ाते हैं, अपव्यय घटाते हैं और कुल उत्पादन लागत कम करते हैं। हम पहले ही दिन से चलने वाली टर्नकी प्रणालियाँ सौंपते हैं। यह कार्य हमारी प्लास्टिक इंजीनियरिंग सेवाएँ टीम करती है। यदि आप अब भी ट्रेसेबिलिटी की विधि चुन रहे हैं, तो लेज़र मार्किंग और इंकजेट प्रिंटिंग की हमारी सीधी तुलना टिकाऊपन, उत्पादकता और प्रति-पुर्ज़ा लागत का विश्लेषण करती है।

प्लास्टिक इंजीनियरिंग सेवाएँ

लेज़र मार्किंग और इंकजेट प्रिंटिंग की हमारी सीधी तुलना

संबंधित प्रमुख प्रौद्योगिकियाँ

• लेज़र मार्किंग
• लेज़र वेल्डिंग
• आसंजन बॉन्डिंग
• प्लाज़्मा उपचार
• इंकजेट प्रिंटिंग

ऑटोमोटिव विनिर्माण में कहीं अटके हैं?

अपनी सबसे कठिन प्लास्टिक समस्याओं को सुलझाने के लिए 30 वर्षों से अधिक के अनुभव का लाभ उठाइए।

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टिकाऊपन और प्रदर्शन के लिए डिज़ाइन

ऑटोमोटिव पुर्ज़ों को अत्यधिक तापमान, रासायनिक संपर्क और लगातार कंपन झेलना पड़ता है। हम ऐसे मार्किंग, बॉन्डिंग और कोटिंग समाधान विकसित करते हैं जो वाहन के पूरे जीवनकाल तक टिकें और कारख़ाने से सड़क तक विश्वसनीयता व ट्रेसेबिलिटी दें।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

कौन-से ऑटोमोटिव पुर्ज़ों पर लेज़र मार्किंग होती है?

डैशबोर्ड पैनल, सेंटर कंसोल, दरवाज़े के पैनल और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर जैसे आंतरिक घटकों पर पुर्ज़ा कोड, तिथि कोड और निर्माता की जानकारी होती है। इंजन बे के पुर्ज़ों पर, जिनमें विद्युत एनक्लोज़र और द्रव भंडार शामिल हैं, इन्हीं कारणों से निशान लगाए जाते हैं। दर्ज कार्यों में आंतरिक लीवर और बिना ढक्कन वाले ईंधन फ़िलर शामिल हैं।

डैशबोर्ड पैनल जैसे आंतरिक घटक

बैकलिट दिन/रात बटन कैसे बनाए जाते हैं?

पुर्ज़े पर पेंट किया जाता है, फिर पेंट की परत को लेज़र से हटाकर अक्षर उभारे जाते हैं, जिससे दिन में वे सतह के साथ घुल-मिल जाते हैं और रात में चमकते हैं। महत्वपूर्ण बात पेंट फ़िल्म की मोटाई के सापेक्ष एब्लेशन गहराई का कड़ा नियंत्रण है, ताकि अक्षर स्पष्ट रहें और परत भेदी न जाए।

ऑटोमोटिव असेंबली में लेज़र वेल्डिंग क्यों प्रयोग होती है?

क्योंकि ऊष्मा बाहर से दी जाने के बजाय जोड़ की सतह पर उत्पन्न होती है, जिससे साफ़, कणरहित और वायुरोधी जोड़ बनता है, जबकि बाहरी सतहें और आंतरिक घटक अप्रभावित रहते हैं। द्रव ले जाने वाली असेंबली और इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल इसके सामान्य उदाहरण हैं, जहाँ वाइब्रेशन या अल्ट्रासोनिक वेल्डिंग से क्षति या कण बनने का ख़तरा रहता है।

ऑटोमोटिव प्लास्टिक पर पेंट और स्याही का आसंजन क्यों बिगड़ता है?

लगभग हमेशा सतह के कारण, कोटिंग के कारण नहीं — मोल्ड रिलीज़, स्लिप एडिटिव, कम सतह-ऊर्जा वाले सब्सट्रेट और प्लास्टिसाइज़र का स्थानांतरण। इंटीरियर ट्रिम सामग्री इसके प्रति विशेष रूप से संवेदनशील है, क्योंकि जो एडिटिव वांछित स्पर्श-अनुभव और UV प्रतिरोध देते हैं, वही अक्सर सतह पर आकर आसंजन रोक देते हैं।

मोल्ड रिलीज़, स्लिप एडिटिव, कम सतह-ऊर्जा वाले सब्सट्रेट

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