Motoryzacja

Napędzanie innowacji w branży motoryzacyjnej

The Sabreen Group dostarcza trwałe procesy produkcyjne odporne na wymagające środowisko branży motoryzacyjnej — od części silnika po systemy oświetlenia i zaawansowane wnętrza.

Trwałość w trudnych warunkach

Koncentrujemy się na rozwiązaniach procesowych zwiększających trwałość części z tworzyw i kompozytów. Niezależnie od tego, czy chodzi o spoinę utrzymującą obciążenie, czy o oznaczenie laserowe czytelne po latach ekspozycji na ciepło i ścieranie, nasze procesy spełniają i przewyższają standardy producentów pojazdów.

Nasze możliwości aplikacyjne w motoryzacji

Identyfikowalność części

Wykonujemy trwałe, szybkie znakowanie laserowe (Data Matrix, QR, numery VIN) bloków silnika, obudów skrzyń biegów i układów paliwowych na potrzeby identyfikowalności przez cały cykl życia, kontroli jakości i obsługi akcji serwisowych.

Elementy wnętrza i nadwozia

Nasze możliwości obejmują podświetlane przyciski «dzień/noc», klejenie materiałów różnorodnych w deskach rozdzielczych oraz trwałe, odporne na warunki atmosferyczne powłoki listew zewnętrznych, lamp i obudów czujników.

Pojazdy elektryczne i systemy zaawansowane

Dostarczamy rozwiązania dla pojazdów elektrycznych, w tym spawanie laserowe tworzywowych obudów akumulatorów, znakowanie przewodów wysokiego napięcia oraz trwałe połączenia klejowe lekkich konstrukcji kompozytowych i modułów czujników.

Optymalizacja linii produkcyjnej

Naszym celem jest zapewnienie przewagi konkurencyjnej. Analizujemy istniejący proces produkcyjny i opracowujemy zintegrowane rozwiązania o jakości six sigma, które zwiększają wydajność, ograniczają braki i obniżają całkowity koszt wytwarzania. Dostarczamy systemy pod klucz, działające od pierwszego dnia. Pracami tymi zajmuje się nasz zespół usług inżynierii tworzyw sztucznych. Jeśli metoda identyfikowalności nie jest jeszcze wybrana, nasze bezpośrednie porównanie znakowania laserowego i druku atramentowego analizuje trwałość, wydajność i koszt jednostkowy.

usług inżynierii tworzyw sztucznych

bezpośrednie porównanie znakowania laserowego i druku atramentowego

Powiązane technologie kluczowe

• Znakowanie laserowe
• Spawanie laserowe
• Klejenie adhezyjne
• Obróbka plazmowa
• Druk atramentowy

Problem w produkcji motoryzacyjnej?

Ponad 30 lat doświadczenia w rozwiązywaniu najtrudniejszych problemów z tworzywami sztucznymi.

Porozmawiaj o swoim projekcie

Projektowanie pod kątem trwałości i osiągów

Części motoryzacyjne muszą wytrzymać skrajne temperatury, kontakt z chemikaliami i stałe drgania. Opracowujemy rozwiązania w zakresie znakowania, klejenia i powlekania, które są trwałe przez cały cykl życia pojazdu i zapewniają niezawodność oraz identyfikowalność od fabryki po drogę.

Najczęściej zadawane pytania

Które części samochodowe znakuje się laserowo?

Elementy wnętrza, takie jak panele deski rozdzielczej, konsole środkowe, panele drzwi i zestawy wskaźników, noszą kody części, kody daty i dane producenta. Części komory silnika, w tym obudowy elektryczne i zbiorniki płynów, znakuje się z tych samych powodów. Do udokumentowanych prac należą dźwignie wnętrza i bezkorkowe wlewy paliwa.

Elementy wnętrza, takie jak panele deski rozdzielczej

Jak powstają podświetlane przyciski dzień/noc?

Element jest lakierowany, a następnie znaki odsłania się przez ablację laserową warstwy lakieru, dzięki czemu w dzień zlewają się z powierzchnią, a nocą świecą. Kluczowa jest ścisła kontrola głębokości ablacji względem grubości powłoki lakierowej, aby uzyskać ostre znaki bez przebicia.

Dlaczego w podzespołach motoryzacyjnych stosuje się spawanie laserowe?

Ponieważ ciepło powstaje w strefie łączenia, a nie jest doprowadzane z zewnątrz, połączenie jest czyste, bezpyłowe i hermetyczne, a powierzchnie zewnętrzne i elementy wewnętrzne pozostają nienaruszone. Typowe zastosowania to podzespoły przewodzące płyny i moduły elektroniczne, gdzie zgrzewanie wibracyjne lub ultradźwiękowe grozi uszkodzeniem albo powstaniem drobin.

Co powoduje utratę przyczepności lakierów i tuszów na tworzywach motoryzacyjnych?

Niemal zawsze powierzchnia, a nie powłoka — środki antyadhezyjne, dodatki poślizgowe, podłoża o niskiej energii powierzchniowej i migracja plastyfikatorów. Szczególnie podatne są materiały wykończenia wnętrza, ponieważ dodatki zapewniające pożądany dotyk i odporność na UV to często te same substancje, które migrują na powierzchnię i blokują przyczepność.

środki antyadhezyjne, dodatki poślizgowe, podłoża o niskiej energii powierzchniowej

---