デジタル製品パスポート(DPP)

要点

  • DPPは、製品の組成、原産、修理可能性、使用済み後の取り扱いに関する構造化されたデジタル記録です。
  • 製品上のデータキャリア(通常はQRコードまたはData Matrix)を通じて参照するため、どこかにマーキングする必要があります。
  • 最初の対象は電池で、その他の分野はEUのエコデザイン規則(ESPR)のもとで順次続きます。
  • キャリアは製品と同じ期間持続する必要があり、ラベルではなく永久的なマーキングが求められます。

デジタル製品パスポート

デジタル製品パスポートは、特定の製品に関する、材料、組成、原産、環境フットプリント、修理可能性、使用済み後の取り扱い指示といった構造化された機械可読データの集合で、製品自体に付されたデータキャリアを通じて、規制当局、リサイクル業者、修理業者、消費者がアクセスできます。EUの持続可能な製品のためのエコデザイン規則(ESPR)と、より広範な循環経済プログラムの中核的な手段です。

規制の狙いは、現在は製造業者のシステム内にある情報を、製品とともに移動させることです。使用済みの部品を受け取ったリサイクル業者はその素材を判別でき、修理業者は部品を特定でき、規制当局は主張を検証できる必要があります。

物理的に何を意味するか

政策上の議論はデータに関するものですが、義務は製品へのマーキング要件として現れます。プラスチック部品にとって、これは4つの実務上の制約を意味します。

要件 マーキングへの影響
製品にデータキャリアがあること QRコードまたはData Matrixシンボルを施す必要があり、組立と使用を経ても残る位置が必要
製品の使用期間中、読み取れること ラベルや印刷インクには不利で、基材への永久的なマーキングの方がより説明しやすい方法
使用済み時、摩耗や風化の後でも読み取れること 適格性確認には、製造直後の状態だけでなく、経時劣化・風化後の状態も含める必要がある
必要な粒度で一意であること 個体ごと、またはバッチごとの可変データであり、成形品に作り込む特徴ではなく生産上のマーキング作業

展開時期と対象範囲

  • 電池はEU電池規則に基づく最初の対象分野で、電池パスポートの義務はより広い制度に先行して適用されます。電池および自動車のサプライチェーンが最も先行しているのはこのためです。
  • その他の分野は、委任法令を通じてESPRのもとで続き、繊維、電子機器、建設製品、包装が優先分野として挙げられています。
  • 義務はサプライチェーンの川上にも及びます。対象製品に部品を供給する成形業者は、パスポートの義務を負う当事者でなくても、材料組成やトレーサビリティのデータを求められます。
  • 時期や詳細な要件は委任法令を通じて今も策定が進んでいるため、具体的な日付やデータ項目は、確定したものとせず、最新のガイダンスで確認してください。

マーキング方法が重要な理由

DPPのキャリアには、通常とは異なる耐久性の要件があります。製品が廃棄される時点、多くは数年後で、風化、摩耗、洗浄を経た後でも読み取れなければなりません。これは、流通の間だけ必要なコードよりも格段に厳しい要件です。

  • ラベルは最も弱い選択肢です。接着不良、摩耗、風化のいずれでもラベルは失われ、キャリアがなければパスポートも失われます。
  • 印刷インクは中間的な選択肢です。耐久性を持たせられますが、塗布層であり、その存続は基材の前処理が長年にわたり維持されるかどうかにかかっています。
  • レーザーマーキングは最も耐久性の高い方法です。コントラストがポリマー自体の変化によって生じるためで、この仕組みはUDIや偽造防止の分野でも標準となっている理由です。
  • 成形品に作り込んだコードは可変データを持てないため、個体単位やバッチ単位の一意性が必要な場合には使えません。

コードをマーキングすることは、義務の一部にすぎません。その背後にあるデータを維持し、ホスティングし、アクセス可能な状態に保つ必要があり、これは生産上ではなくシステム上の責務です。

部品サプライヤーとしての準備

ほとんどのプラスチック加工業者は、DPPを直接の法的義務としてではなく、顧客からの要求として受け止めることになり、その要求は規制そのものより先に届く傾向があります。委任法令が最終的にどうなるかにかかわらず、次の取り組みは成果を生みます。

  • 材料組成を正確に把握してください。樹脂、マスターバッチ、充填材、添加剤の含有内容と再生材の由来を含めた完全な開示は、最も頻繁に求められ、後から集めるのが最も難しいデータです。
  • 完成部品を樹脂ロットや工程記録に結び付けるロット単位のトレーサビリティを確立してください。個体単位のシリアル化はより大きな一歩ですが、ロット単位のトレーサビリティで足りることも多く、より細かい管理の土台にもなります。
  • マーキングの位置を早期に決めてください。データキャリアには、組立後も残り、使用済み時にも読み取れる、平らでアクセスしやすい面が必要です。この制約は、後から変更するよりも設計段階の方がはるかに容易に満たせます。
  • キャリアは新品ではなく経時劣化後の状態で適格性を確認してください。実際の要件は使用済み時の読み取り性であるため、グレーディングは風化、摩耗、洗浄への暴露後に行うべきです。
  • 添加剤の申告可否を確認してください。懸念物質は申告する必要があり、そのため他の点では便利な添加剤が使いにくい選択となる場合があります。
  • 再生材の含有率を報告対象のデータとして扱ってください。再生材の使用を主張する場合は、主張するだけでなく、証拠を示すことが求められると想定してください。

関連用語と参考情報

実運用での活用

The Sabreen Groupは、製品トレーサビリティのマーキング、データキャリアの耐久性、コードのグレーディングについて、独立した立場でエンジニアリング支援を提供しています。プロセスの仕様策定、材料の適格性確認、生産上の問題のトラブルシューティングなど、当社のエンジニアリングサービスチームがお手伝いします。お客様の用途について、ぜひお問い合わせください。

よくある質問

デジタル製品パスポートとは何ですか?

製品の材料、組成、原産、環境フットプリント、修理可能性、使用済み後の取り扱いに関する構造化された機械可読の記録で、製品に付されたデータキャリアを通じて参照します。EUの持続可能な製品のためのエコデザイン規則の中核的な手段で、現在は製造業者のシステム内にある情報を製品とともに移動させることを目的としています。

最初に必要となる製品は何ですか?

EU電池規則に基づく電池です。電池および自動車のサプライチェーンが最も先行しているのはこのためです。その他の分野はESPRのもと、委任法令を通じて続き、繊維、電子機器、建設製品、包装が優先分野に挙げられています。詳細は委任法令を通じて順次示されるため、具体的な日付やデータ項目は、想定に頼らず最新のガイダンスで確認してください。

DPPはプラスチック成形業者にとって何を意味しますか?

2つのことを意味します。1つは、データキャリア(通常はQRコードまたはData Matrix)を部品に施し、使用期間中持続させる必要があることで、これはマーキングと適格性確認の課題です。もう1つは、成形業者自身がパスポートの義務を直接負わなくても、サプライチェーンの川上の顧客から、材料組成とトレーサビリティのデータを求められることです。

キャリアがラベルではなく永久的なものである必要があるのはなぜですか?

使用済み時、つまり製品が修理やリサイクルのために仕分けされる時点で読み取れなければならず、それは製造から数年後、風化、摩耗、洗浄を経た後になりうるためです。ラベルが剥がれ落ちれば、パスポートにたどり着けません。この耐久性の要件が、コントラストが塗布層ではなくポリマー自体の変化によって生じるレーザーマーキングへとDPPのキャリアを向かわせています。

DPPのコードを金型に作り込むことはできますか?

固定部分のみ可能です。パスポートが個体単位やバッチ単位の一意性を求める場合、コードは可変データを持つため、金型で成形するのではなく、生産工程で施す必要があります。成形で作り込んだ要素は一定の情報を持てますが、シリアル化されたキャリアには、部品ごとに書き込む内容を変えられるマーキング工程が必要です。


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スコット・サブリーン(Scott Sabreen)— 社長兼チーフエンジニア、30年以上の経験。お客様のアプリケーションと SABREEN のソリューションについて、無料・無償でご相談いただけます。最も難しい課題をぜひお寄せください。

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Scott Sabreen
社長 兼 チーフエンジニア
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