航空航天与国防

服务航空航天与国防的工程实力

面向不容失误的应用，提供任务关键型制造解决方案。

满足严苛的航空标准

我们深知航空航天行业的严苛要求。我们的工艺依据AS9100等标准开发，涉及飞行关键件的每套方案都经过广泛验证。我们提供满足最严格质量要求所需的文件与过程控制。

我们在航空航天领域的应用能力

关键部件标识

在涡轮叶片、结构件与发动机部件上进行永久、高分辨率的激光打标，配合UDI或序列号，实现全生命周期追溯、维修履历与供应链完整性。

航电与电子

面向敏感电子外壳、连接器与电路板的专用涂层与粘接方案。我们的工艺可抵御水汽侵入、振动与热冲击，确保极端条件下的可靠性。

客舱与驾驶舱部件

面向内饰面板、安全标牌与背光操作件的耐久轻量化方案。我们的工艺满足民用与军用航空严格的FST（可燃性、烟雾、毒性）要求。

卓越与创新的传统

凭借为NASA、美国国防部及主要民用飞机制造商解决复杂课题的经验，The Sabreen Group是值得信赖的合作伙伴。我们的技术应用于当今最先进的平台，从国际空间站到新一代飞机。这些项目由我们的塑料工程服务团队承接，并经常涉及难以用常规工艺加工的聚合物——请参阅PTFE（特氟龙）激光打标技术指南。

塑料工程服务

PTFE（特氟龙）激光打标

相关核心技术

• 激光打标
• 粘接
• 等离子处理
• 激光焊接

遇到航空航天制造难题？

让我们共同设计一套满足最高安全与性能标准的方案。

与我们的航空航天专家沟通

万米高空的精度与可靠性

航空航天应用要求绝对完美。我们为承受极端温度变化与振动、且必须100%可靠可追溯的部件开发稳健方案。

常见问题

航空航天部件的激光打标有何不同？

追溯要求意味着标记必须在部件的整个使用寿命内保持可读，经受温度循环、化学暴露与清洗。工艺也不得损伤部件：在结构件与复合材料上，超出标记范围改变表面的能量输入是结构问题，而非外观问题。

航空航天常见哪些材料？

因耐温与耐化学性而选用的高性能热塑性塑料与填充牌号——聚酰亚胺薄膜、PPS、PPA高温聚酰胺、PEEK以及玻纤或矿物填充复合料。同样的特性通常也使其更难打标、更难粘接，因此两者都需要专门开发的工艺，而非默认参数。

聚酰亚胺薄膜

PPA高温聚酰胺

航空航天粘接如何处理表面制备？

采用经资格确认、可重复的工艺，并规定处理到粘接的时间窗口，因为界面失效的后果不是保修退货。当几何形状包含视线无法到达的深腔或孤立区域，或需要其长效性以免必须在处理后立即粘接时，氟氧化处理尤为适用。

航空航天与公司发展史有何关联？

激光添加剂于1992年在此为航空航天、美军与NASA用途首次开发。这正是相关实践的起点，此后同样的化学体系才进入医疗、汽车与消费品制造。

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