Luft- und Raumfahrt

Ingenieurtechnische Exzellenz für Luft- und Raumfahrt & Verteidigung

Wir liefern geschäftskritische Fertigungslösungen für Anwendungen, bei denen Versagen keine Option ist.

Strenge Luftfahrtstandards erfüllen

Wir kennen die hohen Anforderungen der Luft- und Raumfahrt. Unsere Prozesse werden in Übereinstimmung mit Standards wie AS9100 entwickelt, sodass jede Lösung für flugkritische Bauteile umfassend validiert wird. Wir liefern die Dokumentation und Prozesskontrolle, die Sie zur Erfüllung strengster Qualitätsanforderungen benötigen.

Unsere Anwendungskompetenz in der Luft- und Raumfahrt

Kennzeichnung kritischer Bauteile

Dauerhafte, hochauflösende Laserbeschriftung von Turbinenschaufeln, Strukturbauteilen und Triebwerkskomponenten mit UDI-/Seriennummern für lückenlose Lebenszyklusverfolgung, Wartungshistorie und Lieferketten-Integrität.

Avionik & Elektronik

Spezialbeschichtungen und Klebelösungen für empfindliche Elektronikgehäuse, Steckverbinder und Leiterplatten. Unsere Prozesse schützen vor Feuchtigkeitseintritt, Vibration und Thermoschock und sichern die Zuverlässigkeit unter Extrembedingungen.

Kabinen- & Cockpit-Komponenten

Robuste und leichte Lösungen für Innenverkleidungen, Sicherheitsschilder und hinterleuchtete Bedienelemente. Unsere Prozesse erfüllen die strengen FST-Anforderungen (Entflammbarkeit, Rauch, Toxizität) für Verkehrs- und Militärflugzeuge.

Eine Tradition aus Exzellenz & Innovation

Mit einer Geschichte der Lösung komplexer Aufgaben für die NASA, das US-Verteidigungsministerium und führende Hersteller der zivilen Luftfahrt ist The Sabreen Group ein vertrauenswürdiger Partner. Unsere Technologien kommen auf den fortschrittlichsten Plattformen von heute zum Einsatz, von der Internationalen Raumstation bis zu Flugzeugen der nächsten Generation. Diese Programme laufen über unsere Ingenieurdienstleistungen für Kunststofftechnik und betreffen regelmäßig Polymere, die sich konventioneller Verarbeitung entziehen — siehe den Fachbeitrag zur Laserbeschriftung von PTFE (Teflon).

Ingenieurdienstleistungen für Kunststofftechnik

Laserbeschriftung von PTFE (Teflon)

Relevante Kerntechnologien

• Laserbeschriftung
• Kleben
• Plasmabehandlung
• Laserschweißen

Eine Fertigungsaufgabe in der Luft- und Raumfahrt?

Entwickeln Sie mit uns eine Lösung, die höchsten Sicherheits- und Leistungsanforderungen genügt.

Sprechen Sie mit unseren Luftfahrt-Experten

Präzision & Zuverlässigkeit auf 10.000 Metern

Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt verlangen absolute Perfektion. Wir entwickeln robuste Lösungen für Bauteile, die extremen Temperaturschwankungen und Vibrationen ausgesetzt sind und 100 % Zuverlässigkeit und Rückverfolgbarkeit erfordern.

Häufig gestellte Fragen

Was unterscheidet die Laserbeschriftung von Luftfahrtbauteilen?

Anforderungen an die Rückverfolgbarkeit bedeuten, dass die Beschriftung über die gesamte Lebensdauer des Bauteils lesbar bleiben muss — durch Temperaturwechsel, Chemikalieneinwirkung und Reinigung hindurch. Der Beschriftungsprozess darf das Bauteil zudem nicht schädigen: Bei Struktur- und Verbundbauteilen ist ein Energieeintrag, der die Oberfläche über die Markierung hinaus verändert, eine strukturelle und keine kosmetische Frage.

Welche Werkstoffe kommen in der Luft- und Raumfahrt typischerweise vor?

Hochleistungsthermoplaste und gefüllte Typen — Polyimidfolien, PPS, PPA-Hochtemperatur-Polyamide, PEEK sowie glas- oder mineralgefüllte Compounds — ausgewählt wegen ihrer Temperatur- und Chemikalienbeständigkeit. Genau diese Eigenschaften erschweren in der Regel sowohl das Beschriften als auch das Kleben, sodass für beides ein entwickelter Prozess statt einer Standardeinstellung erforderlich ist.

Polyimidfolien

PPA-Hochtemperatur-Polyamide

Wie wird die Oberflächenvorbereitung für das Kleben in der Luftfahrt gehandhabt?

Durch einen qualifizierten, reproduzierbaren Prozess mit definiertem Zeitfenster zwischen Vorbehandlung und Klebung, denn die Folge eines Grenzflächenversagens ist keine Gewährleistungsrückgabe. Fluoroxidation ist dort relevant, wo die Geometrie abgelegene oder isolierte Bereiche umfasst, die ein Sichtlinienverfahren nicht erreicht, und wo ihre langanhaltende Wirkung die Notwendigkeit beseitigt, unmittelbar nach der Behandlung zu kleben.

Welche Verbindung besteht zwischen Luftfahrt und der Firmengeschichte?

Laseradditive wurden hier 1992 erstmals für Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt, beim US-Militär und bei der NASA entwickelt. Dort begann die Praxis, bevor dieselbe Chemie in die Medizin-, Automobil- und Konsumgüterfertigung überging.

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