加飾・仕上げ

ある樹脂部品にはどの加飾プロセスが適していますか。

形状、数量、耐久要件、基材から決まります。パッド印刷は曲面や抜き勾配の大きい面に対応し、60度の抜き勾配面への360度パッド印刷は記録のある例です。デジタルインクジェットはマスカスタマイゼーションと可変データに向きます。インモールド加飾はグラフィックを表面の内側に配置します。スクリーン印刷とホットスタンプは特定の仕上がりに依然適しています。多くの案件は最終的に二つを組み合わせます。

試作では問題なく印刷できた樹脂部品で、なぜ加飾が失敗するのですか。

ほぼ常にインキではなく界面が原因です。低表面エネルギー基材、離型剤、スリップ剤、可塑剤のブリードはいずれも濡れを妨げ、清浄な試作成形品では問題なく印刷できた部品も、離型剤が変わると数週間後の量産で不良になり得ます。したがって前処理と受入時の表面管理は、別個の課題ではなく加飾仕様の一部です。

加飾の耐久性は実際どのように試験しますか。

密着性と耐摩耗性は別の特性であり、別の試験が必要です。テープ密着試験に合格した印字が、実使用では摩耗で脱落することもあれば、その逆もあります。標準的な密着試験方法と、用途に応じた摩耗試験を併用し、合否基準は製品が実使用でどう扱われるかから導きます。

特殊効果の仕上げは、二次塗装なしで実現できますか。

多くの場合可能です。特殊効果着色剤とトップコートにより、ソフトタッチ、木目、スレート、シダーシェイクの風合いを再現できます。記録のある事例には、スレートとシダーシェイクを模して加飾・塗装され、耐光性・防火・耐風で40年保証を備えたポリマー製屋根材や、食洗機サイクルに耐えるFDA適合の耐薬品クリアトップコート下のフルカラーデジタル印刷があります。

バックライト式のデイ/ナイト加飾とは何ですか。

昼間は一様な面に見え、夜間は文字が光る自動車用スイッチを実現する技術です。部品を塗装した後、塗膜をレーザーアブレーションして文字を抜くため、光はアブレーションされた文字部だけを通過します。塗膜厚に対するアブレーション深さの厳密な制御に依存します。