עיטור וגימור

איזה תהליך עיטור מתאים לחלק פלסטי מסוים?

הדבר נובע מהגאומטריה, מהכמות, מדרישת העמידות ומהמצע. הדפסת פד מתמודדת עם משטחים מעוגלים ובעלי זווית שחרור תלולה — הדפסת פד ב־360 מעלות על זווית שחרור של 60 מעלות היא דוגמה מתועדת. הזרקת דיו דיגיטלית מתאימה להתאמה אישית המונית ולנתונים משתנים. עיטור בתוך התבנית ממקם את הגרפיקה מאחורי פני השטח. הדפסת רשת והטבעה חמה עדיין מתאימות לגימורים מסוימים. רוב התוכניות מסתיימות בשילוב של שתיים מהן.

מדוע עיטור נכשל על חלקים פלסטיים שהודפסו כראוי בניסויים?

כמעט תמיד בממשק ולא בדיו. מצעים בעלי אנרגיית פני שטח נמוכה, חומרי שחרור מתבנית, חומרי החלקה ונדידת מרככים כולם מפריעים להרטבה, וחלק שמודפס באופן סביר על דוגמת יציקה נקייה עלול להיכשל שבועות לאחר מכן בייצור כשחומר השחרור מתחלף. לכן טיפול מקדים ובקרת פני שטח בקבלה הם חלק ממפרט העיטור ולא עניין נפרד.

כיצד בודקים בפועל את עמידות העיטור?

הידבקות ושחיקה הן תכונות נפרדות ודורשות בדיקות נפרדות — סימון עשוי לעבור בדיקת הידבקות בסרט דביק ובכל זאת להיכשל בשירות עקב שחיקה, וגם ההפך קורה. שיטות תקניות לבדיקת הידבקות משמשות לצד בדיקת שחיקה המתאימה ליישום, וקריטריוני הקבלה נגזרים מהאופן שבו המוצר מטופל בשימוש.

האם ניתן להשיג גימורי אפקט מיוחד ללא צביעה משנית?

לעיתים קרובות כן. חומרי צבע לאפקט מיוחד ושכבות גימור עליונות יכולים לדמות מגע רך, גידי עץ, צפחה ורעפי ארז. בין העבודות המתועדות: רעפי גג מפולימר שעוטרו וצופו כך שידמו צפחה ורעפי ארז, עם אחריות של 40 שנה לעמידות באור, באש וברוח, וכן הדפסה דיגיטלית בצבע מלא תחת גימור שקוף עמיד לכימיקלים התואם FDA השורד מחזורי מדיח כלים.

מהו עיטור יום/לילה מואר מאחור?

זו הטכניקה שמאחורי כפתורי הרכב הנקראים כמשטח אחיד באור יום ומאירים כיתוב בלילה. החלק נצבע, ולאחר מכן הכיתוב מוסר על ידי אבלציית לייזר דרך שכבות הצבע, כך שהאור עובר רק דרך התו שהוסר. הדבר תלוי בבקרה הדוקה של עומק האבלציה מול עובי שכבת הצבע.