Automotivo

Impulsionando a inovação na indústria automotiva

A The Sabreen Group entrega processos de manufatura robustos que resistem ao ambiente exigente do setor automotivo, de componentes de motor a sistemas avançados de iluminação e interior.

Durabilidade em ambientes exigentes

Nosso foco são soluções de processo que aumentam a durabilidade de peças plásticas e compósitas. Seja uma junta colada que resiste sob carga ou uma marcação a laser ainda legível após anos de calor e abrasão, nossos processos atendem e superam os padrões das montadoras.

Nossa experiência em aplicações automotivas

Rastreabilidade de componentes

Criamos marcações a laser permanentes de alta velocidade (Data Matrix, códigos QR, chassi) em blocos de motor, carcaças de transmissão e sistemas de combustível, para rastreabilidade completa, controle de qualidade e gestão de recalls.

Componentes internos e externos

Nossa experiência inclui botões retroiluminados “dia/noite”, colagem de materiais dissimilares para painéis e aplicação de revestimentos duráveis e resistentes ao tempo para acabamentos externos, iluminação e carcaças de sensores.

Veículos elétricos e sistemas avançados

Oferecemos soluções para veículos elétricos: solda a laser de carcaças de bateria em plástico, marcação de cabos de alta tensão e colagens robustas para estruturas compósitas leves e conjuntos de sensores.

Otimizando sua linha de produção

Nosso objetivo é lhe dar vantagem competitiva. Analisamos seu processo de manufatura atual e desenvolvemos soluções integradas de qualidade seis sigma que aumentam a produtividade, reduzem o refugo e diminuem o custo total de produção. Entregamos sistemas turnkey que funcionam desde o primeiro dia. Esse trabalho é conduzido pelo nosso grupo de serviços de engenharia de plásticos. Se você ainda está escolhendo um método de rastreabilidade, nossa comparação direta entre marcação a laser e impressão a jato de tinta trata de permanência, produtividade e custo por peça.

serviços de engenharia de plásticos

comparação direta entre marcação a laser e impressão a jato de tinta

Tecnologias-chave relacionadas

• Marcação a laser
• Solda a laser
• Colagem
• Tratamento por plasma
• Impressão a jato de tinta

Um obstáculo na manufatura automotiva?

Aproveite mais de 30 anos de experiência para resolver seus desafios mais difíceis em plásticos.

Vamos falar do seu projeto

Projetado para resistência e desempenho

Componentes automotivos precisam suportar temperaturas extremas, exposição química e vibração constante. Desenvolvemos soluções permanentes de marcação, colagem e revestimento que duram todo o ciclo de vida do veículo, garantindo confiabilidade e rastreabilidade da fábrica à estrada.

Perguntas frequentes

Quais peças automotivas são marcadas a laser?

Componentes internos — painéis, consoles centrais, revestimentos de porta e quadros de instrumentos — levam números de peça, códigos de data e informações do fabricante. Componentes do compartimento do motor, incluindo carcaças elétricas e reservatórios de fluidos, são marcados pelos mesmos motivos. Trabalhos documentados incluem alavancas internas e bocais de abastecimento sem tampa.

Componentes internos — painéis

Como são produzidos os botões retroiluminados dia/noite?

A peça é pintada e a legenda é então removida por ablação a laser através das camadas de tinta, de modo que o caractere se integra à superfície à luz do dia e se ilumina à noite. Tudo depende de controlar a profundidade de ablação em relação à espessura da tinta com precisão suficiente para que a legenda fique limpa sem perfurar.

Por que a solda a laser é usada em conjuntos automotivos?

Porque produz uma junta limpa, sem particulado e hermética, com o calor gerado na interface em vez de aplicado de fora, de modo que superfícies externas e componentes internos não são afetados. Conjuntos que conduzem fluidos e conjuntos eletrônicos são os candidatos habituais, em que solda por vibração ou ultrassom arriscaria danos ou detritos.

O que causa falhas de aderência de tintas e vernizes em plásticos automotivos?

Quase sempre a superfície e não o revestimento — desmoldantes, agentes deslizantes, substratos de baixa energia superficial e migração de plastificantes. Materiais de acabamento interno são especialmente suscetíveis, pois os aditivos que dão o toque desejado e a estabilidade UV costumam ser os mesmos que migram para a superfície e prejudicam a aderência.

desmoldantes, agentes deslizantes, substratos de baixa energia superficial

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